Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus fiables d’enfonce-pieux de garde-corps d’autoroute en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros un engin de battage de garde-corps d'autoroute durable fabriqué en Chine, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à prix compétitif.
Ensemble de marteau à percussion hydraulique : comprend des têtes de marteau interchangeables de la série 68/75/85- ; offre une fréquence d'impact de 350 à 780 coups/minute et une force d'impact réglable ; compatible avec les poteaux de garde-corps standard φ114, φ140 et φ130 ; intègre une structure absorbant les chocs-pour minimiser les pertes d'énergie liées aux vibrations.
Ensemble de tête de forage : équipé d'un moteur hydraulique planétaire à couple élevé ; Configuration de compresseur d'air DTH intégrée en option (Down-The-Hole) disponible pour le forage dans des plates-formes rocheuses.
Pince de traction pour poteau hydraulique- : comporte un mécanisme de poignée d'ouverture/fermeture compatible avec divers profils de poteau, y compris l'acier à section ronde, carrée et en C- ; assure une prise sûre et antidérapante-sans endommager le poteau.
Accouplement à changement rapide- : permet de basculer entre les accessoires de battage de pieux, de forage et de post-tirage en seulement 5 minutes sans débrancher les flexibles hydrauliques ; permet de modifier le mode opérateur d'un seul-opérateur.
Systèmes de commande électrique et hydraulique
Groupe motopropulseur : moteur diesel 490/4102 (gamme de 36 à 78 kW) ; offre une puissance et un rendement énergétique robustes ; assure un fonctionnement stable et continu pendant les travaux de terrain prolongés.
Système de détection de charge entièrement hydraulique : utilise des vannes de commande multivoies centralisées-et une commande par joystick d'une seule main-depuis la cabine ; dispose d'une régulation adaptative de la pression et du débit-économisant du carburant pendant-fonctionnement à vide tout en fournissant une puissance élevée pour les tâches exigeantes ; comprend une tuyauterie antidéflagrante-et un joint d'étanchéité multi-couche pour protéger contre la poussière et les débris, ce qui réduit les taux de défaillance. IV. Principales spécifications techniques
Pile Driver : machine de battage et d'extraction de pieux intégrée à 4 roues sur mesure-
Modèle de moteur : 490 (Yuchai)
Vitesse nominale (r/min) : 2400
Système de freinage : freinage avec coupure de carburant-
Système d'entraînement : Déplacement hydraulique
Modèle de pompe à huile : Gaoqiang 40/40.
Pression (MPa): 16
Modèle de rail/rail de guidage : 125 poutres en I-
Vanne de commande hydraulique : 15
Pression de la vanne de commande hydraulique (MPa) : 16
Tuyaux : Tuyaux multi-couches d'acier-renforcés haute-haute pression
Modèle de tête de marteau : 260/360
Système d'exploitation : Mécanique
Fonctionnalité du marteau : Capable d'enfoncer des pieux ronds de 114/140 mm et des pieux carrés de 130 mm
Dimensions hors tout (mm) : 3000 × 2300 × 2700
Poids de la machine : 2,8 tonnes
V. Huit avantages concurrentiels clés
1. Fonctionnalité trois-en-un, réduisant considérablement les coûts d'investissement en équipement
Une seule machine gère trois processus -forage, battage de pieux et extraction de pieux-éliminant ainsi le besoin d'acheter des appareils de forage, des batteurs de pieux et des extracteurs séparés, réduisant ainsi les coûts d'acquisition d'équipement de plus de 45 %. L’ensemble du flux de travail de construction peut être réalisé par une seule équipe, réduisant ainsi les besoins en main-d’œuvre de moitié.
2. Polyvalent sur tous les types de sols, résolvant les problèmes courants de construction de plate-forme
Entraînement à impact direct pour les sols mous ; Forage de trous pilotes suivi du battage de pieux pour les sols durs, compactés ou rocheux ; Technologie de forage DTH (Down-The-Hole) en option pour les plates-formes rocheuses. Cela évite efficacement les problèmes tels que les poteaux pliés ou mal alignés, la profondeur de pénétration insuffisante et la nécessité de retouches, garantissant ainsi le respect des normes d'acceptation de transfert dès la première tentative.
3. Déménagement flexible et efficace, garantissant l’entretien et l’exploitation des routes en temps opportun
Le modèle à roues peut se déplacer sur l'autoroute par ses propres moyens, éliminant ainsi le besoin de transports fréquents par remorque pendant la construction segmentée. Il permet un accès rapide au site pour les réparations d'urgence des garde-corps et les rectifications ponctuelles-positionnement et démarrage des travaux dans les 30 minutes-réduisant ainsi considérablement les délais d'intervention d'urgence. 4. Haute précision d'empilage et taux de réussite de construction considérablement améliorés
Dispose d'une structure de guidage directionnel de type portique- ; L'erreur de verticalité du mât est inférieure ou égale à 1 degré et l'écart de position du pieu est étroitement contrôlé. La force d'impact est uniformément répartie, empêchant la déformation du sommet du pieu ; cela garantit un ajustement parfait pour l'installation ultérieure du garde-corps à poutre en W, réduisant ainsi le temps nécessaire aux ajustements.
5. Compatibilité polyvalente pour les routes nouvelles et existantes ; rentable dans les scénarios de nouvelle construction et de maintenance
Permet un battage rapide et à grand volume de pieux pour les nouvelles autoroutes ; permet une extraction efficace des pieux lors de la rénovation, de l'agrandissement ou du retrait des garde-corps, les anciens pieux étant récupérables pour la revente. Garantit une charge de travail stable toute l'année-et minimise les temps d'arrêt des équipements pendant les-saisons creuses.
6. Structure durable et robuste avec de faibles coûts de maintenance sur le terrain
Les principales plaques d'acier porteuses-sont traitées thermiquement-pour le renforcement ; Les têtes de marteau et les dents de forage sont fabriquées en acier au manganèse -résistant à l'usure, ce qui permet le remplacement de pièces d'usure individuelles plutôt que d'assemblages entiers. Le système hydraulique est doté de conceptions étanches à la poussière et à l'eau, garantissant un fonctionnement stable à long terme-dans des conditions pluvieuses ou sur des plates-formes poussiéreuses, ce qui entraîne une réduction des coûts de maintenance annuels.
7. Faible barrière à l’entrée ; rapide à maîtriser
Dispose d'une disposition de commande hydraulique centralisée ; les novices peuvent fonctionner de manière autonome après seulement une demi-journée de formation pratique-. Aucun opérateur de battage spécialisé n'est requis, ce qui allège les pressions en matière de recrutement et de dotation en personnel.
8. Haute extensibilité pour des sources de revenus supplémentaires
Au-delà des garde-corps d'autoroute, l'équipement peut gérer l'installation de poteaux de montage photovoltaïques, de fondations de panneaux de signalisation, de poteaux de clôture, de piquets de pépinière et de poteaux de barrière de sécurité, élargissant ainsi les opportunités commerciales.
VI. Scénarios d'application précis
Nouveaux projets de construction (autoroutes/routes nationales et provinciales) : battage de pieux en lots pour les poteaux de barrière de sécurité à poutres en W ;
Projets de rénovation, d'agrandissement et de resurfaçage de routes : extraction d'anciens garde-corps et pré-installation de nouveaux poteaux ;
Projets de sécurité de routes rurales et de « village-à-village » : installation de garde-corps sur les plates-formes étroites, les pentes et les sections à flanc de falaise ;
Entretien et réparation d'urgence des routes : retrait rapide des garde-corps endommagés lors d'accidents de la route et réenfoncement des poteaux de remplacement ;
Construction spécialisée dans des zones géologiques complexes : forage de trous pilotes-et battage de pieux dans des plates-formes de gravier, des roches altérées et des sols durs compactés ;
Expansion intersectorielle : installation de poteaux photovoltaïques distribués, de fondations de panneaux de signalisation, de clôtures périmétriques d'usine et de pieux de protection des berges. VII. Comparaison avec les méthodes d'équipement-séparées traditionnelles
Tableau de comparaison
Comparaison des dimensions Machine intégrée de forage, d'entraînement et d'extraction Équipement séparé (perceuse + engin de battage + extracteur de pieux)
Investissement en équipement Achat d'une seule machine ; faible investissement initial Achat de trois unités distinctes ; investissement élevé
Entrée sur le site et relocalisation Entrée d'un seul véhicule ; repositionnement flexible Transport de trois véhicules; coordination complexe; frais de transport élevés
Exigences de l'équipage Entièrement exploité par une équipe de 2 à 3 personnes Nécessite au moins 5 à 6 opérateurs pour les différentes machines
Manutention des sols durs Pré-perçage et fonçage intégrés ; pas de pliage ni de reprise des poils Transitions de processus lentes ; risque élevé de pliage et de mise au rebut des pieux
Encombrement du site Conception compacte ; adapté aux routes et pentes étroites. Grande empreinte au sol ; difficile à manœuvrer dans les sections étroites
Calendrier global Flux de travail continu ; rendement quotidien élevé Retards de processus ; planning total allongé de plus de 30%
Risque d'inactivité Polyvalent pour de multiples conditions ; charge de travail constante Unités-fonctionnelles uniques ; risque élevé de rester inactif hors-saisons
VIII. Points clés pour l'entretien de routine
Inspection avant-travail : vérifiez les niveaux de liquide hydraulique et les fuites des raccords de flexibles ; éliminer la boue et les débris de la tête du marteau et des rails de guidage ; inspectez les pinces et les dents de forage pour déceler l'usure.
Entretien périodique : appliquez de la graisse sur les glissières du mât et les axes d'orientation toutes les 100 heures ; remplacer régulièrement les éléments du filtre hydraulique et à air.
Directives opérationnelles : éviter strictement de conduire avec force contre de gros rochers souterrains ; percer et briser les obstructions avant d’enfoncer le pieu. Évitez les forces de traction inégales lors de l’extraction pour éviter que le pieu ne se coince ou ne subisse une déformation structurelle.
Stockage à long-terme : nettoyez la boue du train de roulement et appliquez un traitement antirouille- ; enduire les tiges de piston de graisse antirouille ; débranchez la batterie ; couvrez le marteau hydraulique et la tête motrice pour les protéger de la pluie et de la rouille.
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